Mich erstaunt, dass mir das Design deutscher Hersteller besser gefällt als anderer. Das könnte ja auch international gemischt sein.
Man erkennt auch, wenn Hersteller ihre Fahrzeuge an veränderte Märkte anpassen. Offenbar ist geht die "Automobilkultur" in die Richtung des Selbstbelohnungs- und Repräsentationsfahrzeugs, das immer weiter über den Transportzweck hinaus wirken soll und zeigen, wieviel Benzin man sich noch leisten kann. In kleinen Details wird diesen Bedürfnissen nach Geltung Rechnung getragen. Irgendwann hat Audi beschlossen, den Kühlergrill nach unten zu erweitern, um aggressiver zu wirken. Die aktuelle S-Klasse verwendet in der Karosserie abgesetzte Radkästen, um wieder wuchtiger auszusehen als der Vorgänger. Dieses Element hat auch der Ford Mondeo (!).