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Der Staat ist zweifelsohne am teuren Benzin hauptsächlich Schuld. Die Mineralölsteuer macht fast 80% des Preises aus. Auch zu Zeiten Schröders, an dessen Regierung die Grünen beteilgt waren, wurde kräftig an der Steuerschraube gedreht. Das nannte sich dann Ökosteuer. Der Autofahrer als Goldesel. Nicht vergessen sind auch die Forderungen der Grünen nach 5 DM für den Liter Sprit. Nun auf einmal bekommt auch Kollege Bütikofer Einblick in die Verzahnung der wirtschaftlichen Zusammenhänge. Oder wie soll man das verstehen, was er hier sagt?

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Der Preis für Superbenzin erreichte erstmals die Marke von 1,50 Euro. Die Grünen sehen nun die Autohersteller am Zug, um das Volk zu entlasten. Die Linken haben eine ganz andere Idee.

Das Drei-Liter-Auto gab es schon vor Jahren, aber keiner wollte die unattraktiven Kleinwagen kaufen. Stattdessen stiegen immer mehr Autofahrer auf Gas- und andere Energien um. Doch das Gros der Bundesbürger blieb beim Benzin oder Diesel - und muss nun wegen steigender Ölpreise immer mehr vom monatlichen Budget für Sprit ausgeben: Am Freitag war Superbenzin erstmals 1,50 Euro teuer.

Schlucken Fahrzeuge weiterhin sechs, zehn oder oder mehr Liter pro 100 Kilometer, werden die Hersteller dieser Autos ihre Produkte bald nicht mehr los, prophezeit Grünen-Chef Reinhard Bütikofer. Er verlangt von der Autoindustrie größere Anstrengungen für eine höhere Energieeffizienz ihrer Produkte.

Quelle und weiter:http://www.netzeitung.de/politik/deu...d/1013697.html

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Tja, was interessiert mich mein Geschwätz von gestern ?

Ich kann die Logik hinter solchen Debatten nicht nachvollziehen. Am wenigsten geht es dabei um Umwelt.

Warum versucht ein Politiker Unternehmen in ihrer Marktpolitik zu beraten, und das auch noch so unqualifiziert? Das sollte er lieber Klaus Kocks überlassen.
De facto werden die Hersteller dieser Autos ihre Produkte gut los. Es ist auch nicht absehbar, dass sich das mittelfristig ändern würde, weil diese Fahrzeuge mit "Lebensgefühl" verkauft werden und das Konsumverhalten hierzulande das wichtigste Werkzeug zur Identitätsfindung ist. Dazu gehört es, nicht unter einem gewissen Schadstoffausstoß zu leben.
Als Politiker betrachtet Bütikofer es wohl als seine populistische Pflicht, dem Verbraucher Umweltbewusstsein noch zu unterstellen, wenn der Gegenbeweis längst erbracht ist.
Der Ruf nach "Energieeffizienz" ist da so obsolet wie die zugehörige Mittelschicht. Ein Touareg mit Polo-Verbrauch ist für jeden links orientierten Politiker vielleicht ein Traum, aber für die Zielgruppe eines Touareg schlichtweg uninteressant.

Die Grünen haben bei ihrer Gründung Schwung und neue Ideen in die politische Landschaft gebracht, aber von Wirtschaftspolitik hatten sie noch nie Ahnung, egal wie toll ihre Absichten auch sein mögen. Umweltpolitik ist schön und gut, aber wenn es auf hohen Lasten der Bürger geschieht, kann man das nicht hinnehmen...

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Es gehört ja zur Logik der Grünen, dass Energie extrem teuer sein muss, um die Leute zum sparen anzuhalten, bzw. dann die Möglichkeit für andere Energieformen zu eröffnen, die bei billiger, herkömmlicher Energienutzung, keine Chancen hätten. Es geht immer zu Lasten der Normalbürger. Selbst fahren unsere Politiker aber die dicksten und durstigsten Autos, die es gibt

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Die Grünen haben von Wirtschaft nicht weniger Ahnung, als diverse deutsche Managerdeppen oder gar CDU´ler Das sind Märchen aus der
Zeit der Wollpulloverfraktion!
Und leider sind die Menschen meist nur zu Veränderungen zu bewegen, wenns erstmal weh tut.