türkischer Verkehr
- Ersteller des Themas Leo_69
- Erstellungsdatum
Das Bild zeigt den techn. Fortschritt in der Türkei, die haben garantiert Gabelstapler.
N
nihat1988
Guest
Ich finde die LKW Fahrer am Besten, die sind auch sehr hilfsbereit, auf der Kas-Finike Strecke blinken sie dann um dir zu symbolisieren, dass die Strecke jetzt zum überholen frei ist, die Reisebusfahrer machen das auch.
Warum aber manche LKWs auf der linken Spur fahren verstehe ich nicht.
Dann ist es mir jedoch mit der Zeit aufgefallen: Die rechte Spur auf der Straße wird oft zum plötzlichen Anhalten und kurzfristigen parken oft benutzt, deswegen will jeder auf der linken Spur fahren
.
Warum aber manche LKWs auf der linken Spur fahren verstehe ich nicht.
Dann ist es mir jedoch mit der Zeit aufgefallen: Die rechte Spur auf der Straße wird oft zum plötzlichen Anhalten und kurzfristigen parken oft benutzt, deswegen will jeder auf der linken Spur fahren
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N
nihat1988
Guest
Ihr müsst mal die Gökova Strecke runter "gleiten", das ist ein Akt, vor allem die LKW Fahrer tun mir da leid.
Nach Mugla 25km beginnt das Gefälle nach Akyaka, da beginnt offiziell die Südstrecke / Mittelmeerstrecke, da ist der Golf von Gökova, das gehört zwar noch zum ägäischen Meer aber mit Marmaris beginnt schon die Südküste.
Das sind fiese Kurven auf dieser Gökova Strecke.
Nach Mugla 25km beginnt das Gefälle nach Akyaka, da beginnt offiziell die Südstrecke / Mittelmeerstrecke, da ist der Golf von Gökova, das gehört zwar noch zum ägäischen Meer aber mit Marmaris beginnt schon die Südküste.
Das sind fiese Kurven auf dieser Gökova Strecke.
Leo_69
Well-Known Member
Leo_69
Well-Known Member
Das ist die Strecke Izmir - Canakkale, Erdogans Vorzeigestrassen mit deutscher Technik. Noch vor einigen Jahren war das eine Strassenkatastrophe. Wenn man mal neben dem LKW die Leitplanken sieht, also die Beule dadrin,
die entstand einen Tag nach der Fertigstellung.
Einige Leute hier haben den Hang dazu Leitplanken einzufahren.
L
Laledevri
Guest
ich weiss, warum ich hier nicht auto fahre
Leo_69
Well-Known Member
Meinen Kollegen haben sie jetzt am WE in Izmir angehalten. Kaputtes Rücklicht .
Und dann noch bei einem Leihwagen.
Da hilft auch nicht....als ich losfuhr ging es noch.
-Jetzt geht es nicht mehr! War die Antwort und kostete 88 TL.
Oh Man das scheint mir doch eine riesige Geldeinahmequelle zu sein, wenn ich mir Abends so
die Beleuchtungen an den Fahrzeugen ansehe.
Gut würde ich noch finden, wenn auch die Nebelscheinwerferdauerbenutzer zur Kasse gebeten werden.
Es blendet doch schon ganz schön.
.Und dann noch bei einem Leihwagen.
Da hilft auch nicht....als ich losfuhr ging es noch.
-Jetzt geht es nicht mehr! War die Antwort und kostete 88 TL.
Oh Man das scheint mir doch eine riesige Geldeinahmequelle zu sein, wenn ich mir Abends so
die Beleuchtungen an den Fahrzeugen ansehe
.Gut würde ich noch finden, wenn auch die Nebelscheinwerferdauerbenutzer zur Kasse gebeten werden.
Es blendet doch schon ganz schön.
Sithnoppe
Moderator
Da hat er wahrscheinlich unseren Leihwagen bekommen. Der hat auch die letzten 3 Tage angezeigt, dass ein Rücklicht kaputt war. hat mich aber nicht gestört.Meinen Kollegen haben sie jetzt am WE in Izmir angehalten. Kaputtes Rücklicht
Und dann noch bei einem Leihwagen.
Da hilft auch nicht....als ich losfuhr ging es noch.
-Jetzt geht es nicht mehr! War die Antwort und kostete 88 TL.
Oh Man das scheint mir doch eine riesige Geldeinahmequelle zu sein, wenn ich mir Abends so
die Beleuchtungen an den Fahrzeugen ansehe
Gut würde ich noch finden, wenn auch die Nebelscheinwerferdauerbenutzer zur Kasse gebeten werden.
Es blendet doch schon ganz schön.
Was den türkischen Verkehr angeht: warum wird eigentlich an (roten) Ampeln rechts immer noch ne dritte Spur aufgemacht, aus der die Kollegen dann aber auch nicht besonders zügig losfahren? Vollkommen sinnfrei, das Ganze!!