E 10

Aw: E 10

Brasilien ist bisher ziemlich gut damit gefahren. Die denken auch gar nicht daran, etwa zu ändern.

Natürlich wäre es besser auf der Fläche Wald anzubauen. Für die Umwelt würde es sicher mehr bringen. Bäume nehmen sicher mehr CO2 auf als Mais oder Weizen. Nur wer soll das tun, wenn man daran nicht verdient? An Mais kann man später verdienen. Da werden sich freiwillige finden, die das anbauen. Bäume Pflanzen, damit verdient man kein Geld. Niemand wird das machen.

Bäume Pflanzen bringt schon Geld, man muss nur langfristiger denken. Und es werden auch jeden Tag Bäume gepflanzt. Ob nun für Geld oder für kein Geld, Bäume sind wichtig.
 
Aw: E 10

Brasilien ist bisher ziemlich gut damit gefahren. Die denken auch gar nicht daran, etwa zu ändern.

Natürlich wäre es besser auf der Fläche Wald anzubauen. Für die Umwelt würde es sicher mehr bringen. Bäume nehmen sicher mehr CO2 auf als Mais oder Weizen. Nur wer soll das tun, wenn man daran nicht verdient? An Mais kann man später verdienen. Da werden sich freiwillige finden, die das anbauen. Bäume Pflanzen, damit verdient man kein Geld. Niemand wird das machen.

dann wollen wir mal hoffen, dass mit Biosprit auch kein Geld zu machen ist. Konsequenz: Boykott.
Umwelt und Motor werde es danken.
 
Aw: E 10

dann wollen wir mal hoffen, dass mit Biosprit auch kein Geld zu machen ist. Konsequenz: Boykott.
Umwelt und Motor werde es danken.


E10 ist wohl auch nur eine Brückentechnologie.
Trotzdem denke ich, dass Erdöl der Umwelt noch mehr schadet. Ethanol hat schon Paar Nachteile. Aber die hat auch das Erdöl.

Und Schaden an Motoren? Wieso fahren dann US-Autofahrer dann problemlos mit E10 schon seit 40 Jahren?


Außerdem ist das außenpolitisch nicht schlecht. Die meisten erdölexportierende Länder haben einen Diktator an der Macht. Und diese Erdöl-dollars helfen denen an der Macht zu bleiben.
 
Aw: E 10

dann wollen wir mal hoffen, dass mit Biosprit auch kein Geld zu machen ist. Konsequenz: Boykott.
Umwelt und Motor werde es danken.


An Boykott glaube ich nicht. Das das Zeug jetzt nicht gekauft wird liegt nur daran dass die Leute sich unsicher sind. Sobald sie sich sicher sind, wird es gekauft werden. Der Preis bringt es dann schon.

Lass es dann richtig eingeführt sein in einem Jahr oder so, dann wird auch der Preis wieder höher.
Das ist wie mit meinem LPG, angefangen habe ich vor 4 Jahren mit ca. 50 cent/l, jetzt sind es 80 cent/l. :evil:

Die meisten Leute denken doch nicht an die Umwelt, sondern an ihre Geldbörse.
 
Aw: E 10

An Boykott glaube ich nicht. Das das Zeug jetzt nicht gekauft wird liegt nur daran dass die Leute sich unsicher sind. Sobald sie sich sicher sind, wird es gekauft werden. Der Preis bringt es dann schon.

Lass es dann richtig eingeführt sein in einem Jahr oder so, dann wird auch der Preis wieder höher.
Das ist wie mit meinem LPG, angefangen habe ich vor 4 Jahren mit ca. 50 cent/l, jetzt sind es 80 cent/l. :evil:

Die meisten Leute denken doch nicht an die Umwelt, sondern an ihre Geldbörse.

ja, und an das Auto. Die Umwelt spielt meist eine geringere Rolle in den Köpfen. Dass man damit fahren kann, auch zu 100% scheint klar, geht ja in anderen Ländern auch. Motoren wird man entsprechend konzipieren können. Dann müsste aber eine enorme Menge landwirtschftlicher Fläche für Biosprit genutzt werden. DAS halte ich für unverantwortlich. Zumal es zur Zeit Erdöl genug gibt und ständig neue Vorkommen entdeckt werden.
Weizen kann man essen, Erdöl nicht. Es sollte nicht so kommen, dass arme Länder unseren Biosprit produzieren müssen, damit wir vom Erdöl unabhängig sind. Irgendwann werden die uns die Kehle durchschneiden und das zu Recht.
 
Aw: E 10

Dieses arme Land Brasilien benutzt selber E-100 schon seit Jahrzehnten, ebenso wie USA, wo E-10 seit Jahrzehnten Pflicht ist. Wobei E-10 bei denen was anders bedeutet. Bei uns steht 10 für das Maximum, was dem Benzin beigemischt wird, also 10 %, in USA steht das für Minimum. Mindestens 10 % Bio wird zum Benzin beigemischt. Dort wird auch schon über E-85 diskutiert. Und wenn man es richtig macht, wird es der Umwelt auch helfen. Auch Pflanzenöl stößt zwar CO2 aus, aber genauso viel wie es beim Wachstum aufgenommen hat. So gesehen gibt es keinen CO2-Ausstoß.

Und EU will später kontrollieren, wo dieser Mais angebaut wird. Wenn man Regenwald abholzt, dort Mais für Biobenzin anbaut, dann hilft das natürlich wenig der Umwelt. Aber das lässt sich auch einfach kontrollieren. Was die Preise für Lebensmittel angeht, dieses Argument funktioniert auch schlecht in Zeiten der Überproduktion an Lebensmitteln. Keine Ahnung was die Lebensmittelpreise nach oben treibt, jedenfalls ist das nicht das zu kleine Angebot. Da hätte E-10 wohl auch kaum Einfluss darauf.




Verbrauch ist auch nicht viel weniger. Pflanzenöl hat fast 70 % des Heizwertes normalen Benzins. Das das aber eh einen kleinen Anteil ausmacht, wird der Verbrauch kaum um mehr als 3 % steigen.

In Brasilien fahren die doch mit Flexfuelantrieb.

Ein Flexible Fuel Vehicle (FFV, richtigerweise gelegentlich auch Fuel Flexible Vehicle genannt) – zu Deutsch etwa „an den Kraftstoff anpassungsfähiges Fahrzeug“ – ist ein Fahrzeug, das mit Benzin, den Alkoholen Methanol und Ethanol sowie beliebigen Mischungen dieser drei Kraftstoffe betrieben werden kann. Der Begriff ist klar abzugrenzen zu dem im Deutschen ähnlich klingenden Vielstoffmotor, der verschiedenste Kraftstoffe verbrennt sowie Motoren, die mit Dieselkraftstoff oder Biodiesel betrieben werden.

Der Sinn eines solchen Konzepts ist die vorzugsweise Verwendung von (Bio-)Alkoholen, wobei bei deren zeitlicher oder regional begrenzter Nichtverfügbarkeit ebenfalls ein Benzinbetrieb möglich und daher im Gegensatz zu reinen Alkoholfahrzeugen die Mobilität für den Fahrzeugbetreiber gewährleistet ist.....(WIKI)

Die in Beiträgen entfachte Originalität hört aber schlagartig auf, wenn die eigene Karre an der Tanke gefüllt werden soll...
 
Aw: E 10

Nö, hört nicht auf. Angeblich verträgt mein Auto das E10 nicht.
Fahre ja sowieso mit Gas, das geht dann schon noch mit dem Preis.
 
Aw: E 10

Nö, hört nicht auf. Angeblich verträgt mein Auto das E10 nicht.
Fahre ja sowieso mit Gas, das geht dann schon noch mit dem Preis.

Hattest Du die Info, dass Dein Wagen definitiv kein E10 veträgt, als Benachrichtigung vom Autohaus, Umrüster etc. erhalten, oder durch (gerade noch rechtzeitige) Eigenrecherche? Denn bei der Informationspolitik kann ich mir vorstellen, dass einige diese "Ezehn-Plörre" unwissentlich in ihren Wagen gekippt haben.
 
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