E 10

[sommersonne]

Aw: E 10

Hattest Du die Info, dass Dein Wagen definitiv kein E10 veträgt, als Benachrichtigung vom Autohaus, Umrüster etc. erhalten, oder durch (gerade noch rechtzeitige) Eigenrecherche? Denn bei der Informationspolitik kann ich mir vorstellen, dass einige diese "Ezehn-Plörre" unwissentlich in ihren Wagen gekippt haben.

Ich habe mich selbst gekümmert. Das habe ich mittlerweile gelernt, hier trägt einem niemand etwas ins Haus.

 

[domovoj]

Aw: E 10

In Brasilien fahren die doch mit Flexfuelantrieb.

Ein Flexible Fuel Vehicle (FFV, richtigerweise gelegentlich auch Fuel Flexible Vehicle genannt) – zu Deutsch etwa „an den Kraftstoff anpassungsfähiges Fahrzeug“ – ist ein Fahrzeug, das mit Benzin, den Alkoholen Methanol und Ethanol sowie beliebigen Mischungen dieser drei Kraftstoffe betrieben werden kann. Der Begriff ist klar abzugrenzen zu dem im Deutschen ähnlich klingenden Vielstoffmotor, der verschiedenste Kraftstoffe verbrennt sowie Motoren, die mit Dieselkraftstoff oder Biodiesel betrieben werden.

Der Sinn eines solchen Konzepts ist die vorzugsweise Verwendung von (Bio-)Alkoholen, wobei bei deren zeitlicher oder regional begrenzter Nichtverfügbarkeit ebenfalls ein Benzinbetrieb möglich und daher im Gegensatz zu reinen Alkoholfahrzeugen die Mobilität für den Fahrzeugbetreiber gewährleistet ist.....(WIKI)

Die in Beiträgen entfachte Originalität hört aber schlagartig auf, wenn die eigene Karre an der Tanke gefüllt werden soll...

E10 ist auch nichts anders als Ethanol. Wir stellen das aus Mais und Weizen, Brasilianer aus Zuckerrüben. Sonst gibt es da keinen Unterschied. Wobei Brasilianer soweit ich weiß, reinen Ethanol verwenden, deswegen hatte ich das auch auch E100 genannt, wir haben ja nur einen Gemisch.

 

[Grk..]

Aw: E 10

E10 ist auch nichts anders als Ethanol. Wir stellen das aus Mais und Weizen, Brasilianer aus Zuckerrüben. Sonst gibt es da keinen Unterschied. Wobei Brasilianer soweit ich weiß, reinen Ethanol verwenden, deswegen hatte ich das auch auch E100 genannt, wir haben ja nur einen Gemisch.

Dein Beitrag suggerierte, dass wenn die Brasilianer es schon sehr lange und mit einem auch noch höheren Anteil tanken, der PKW-Fahrer in Deutschland bei E10 sich nicht sorgen solle. Daraufhin der Hinweis, dass die PKWs es in Brasilien antriebbedingt auch können.

Das heisst: Der versuchte Vergleich zwischen Brasilien und Deutschland ist so, als wenn man "Äpfel mit Birnen" vergleichen würde.

 

[domovoj]

Aw: E 10

Dein Beitrag suggerierte, dass wenn die Brasilianer es schon sehr lange und mit einem auch noch höheren Anteil tanken, der PKW-Fahrer in Deutschland bei E10 sich nicht sorgen solle. Daraufhin der Hinweis, dass die PKWs es in Brasilien antriebbedingt auch können.

Das heisst: Der versuchte Vergleich zwischen Brasilien und Deutschland ist so, als wenn man "Äpfel mit Birnen" vergleichen würde.

Ok, jetzt ist das auch bei mir angekommen. Könnte sein, dass die andere Motoren haben. Deutsche Autos sollen das aber auch hauptsächlich vertragen. Hier ging es aber auch weniger um Motoren.

Eher darum ob E10 der Umwelt hilft oder vielleicht sogar eher schadet. Umweltorganisationen sind da ja selber nicht einig.

Aber eigentlich tanke ich das selber nicht, weil ich keine Ahnung habe, wie das auf das Auto auswirkt. Sollen andere erstmal testen.

 

[fritztotila]

Aw: E 10

Ja, mein Auto verträgt das e10, beim Motorrad bin ich mir nicht ganz so sicher.
Mein Problem ist jedoch ein anderes:
Ich frage mich, ob ich der Umwelt einen Gefallen tue, wenn ich das (billige) e10 tanke oder ob es besser wäre ultra 102 (ganz ohne Ethanol) für 16 Cent mehr zu tanken und es zu boykottieren, Lebensmittel zu vertanken.
Was für den Geldbeutel besser ist, das ist ja klar, aber darum geht es mir eigentlich gar nicht so, wir werden sowieso höhere Spritpreise bekommen, was ja in Beziehung Elektroauto auch gut ist.
Also bleibt die Frage:
Ist es "ein gutes Werk" E10 zu tanken und dabei die Lebensdauer des Motors eventuell ein wenig zu verringern oder ist es moralisch gesehen eher schlecht?

 

[blackcyclist]

Aw: E 10

Ja, mein Auto verträgt das e10, beim Motorrad bin ich mir nicht ganz so sicher.
Mein Problem ist jedoch ein anderes:
Ich frage mich, ob ich der Umwelt einen Gefallen tue, wenn ich das (billige) e10 tanke oder ob es besser wäre ultra 102 (ganz ohne Ethanol) für 16 Cent mehr zu tanken und es zu boykottieren, Lebensmittel zu vertanken.
Was für den Geldbeutel besser ist, das ist ja klar, aber darum geht es mir eigentlich gar nicht so, wir werden sowieso höhere Spritpreise bekommen, was ja in Beziehung Elektroauto auch gut ist.
Also bleibt die Frage:
Ist es "ein gutes Werk" E10 zu tanken und dabei die Lebensdauer des Motors eventuell ein wenig zu verringern oder ist es moralisch gesehen eher schlecht?

Du tust der Umwelt einen Gefallen, wenn du dein Auto stehen läßt. Ich glaube nicht, das E10 einen überhaupt messbaren Effekt auf die Umwelt hat. Wahrscheinlich ist eine vorausschauende und sparsame Fahrweise sinnvoller. Oder eben einfach mal das Auto stehen lassen. :idea:

 

[Grk..]

Aw: E 10

Ist es "ein gutes Werk" E10 zu tanken und dabei die Lebensdauer des Motors eventuell ein wenig zu verringern oder ist es moralisch gesehen eher schlecht?

Moralisch gesehen ist es doch (frei nach Westerwelle) römische Dekadenz, wenn man auf diese Weise den Motor und damit häufig den PKW frühzeitig in die Tonne kloppt:biggrin:

Hinsichtlich der Umweltemissionen kam man zu Ergebnissen, dass ein Tempolimit auf 120km/h auf Autobahnen umweltfreundlicher sei, als "E10". Da macht aber die CDU-Klimakanzlerin nicht mit. Röttgen sagte, auf das Tempolimit angesprochen, dass so etwas eine Bevormundung des Bürgers sei (

).

Man kann natürlich auch sein Auto stehen lassen und mit der Bahn fahren (

).

 

[fritztotila]

Aw: E 10

Das Auto steht ja (sonst könnte ich hier ja nicht posten) Ich fahre eh nur zur Arbeit oder zum Einkaufen.......
Ein allgemeines Tempolimit kann ich ja nicht beschließen, aber mein persönlicher Verbrauch ist dank ampelfreier Fahrt auf dem Land und vorausschauender Fahrweise deutlich unter der Werksnorm. (Bin halt doch ein Heiliger)
Bleibt aber die Frage: Was tanken.
Normalerweise immer das Billigste. Also e10. Dann werden die armen Länder immer mehr Weizen erzeugen, um es uns zur Benzinproduktion anzubieten, dabei habe ich Bauchweh.

 

[sommersonne]

Aw: E 10

Moralisch gesehen ist es doch (frei nach Westerwelle) römische Dekadenz, wenn man auf diese Weise den Motor und damit häufig den PKW frühzeitig in die Tonne kloppt:biggrin:

Hinsichtlich der Umweltemissionen kam man zu Ergebnissen, dass ein Tempolimit auf 120km/h auf Autobahnen umweltfreundlicher sei, als "E10". Da macht aber die CDU-Klimakanzlerin nicht mit. Röttgen sagte, auf das Tempolimit angesprochen, dass so etwas eine Bevormundung des Bürgers sei (

).

Man kann natürlich auch sein Auto stehen lassen und mit der Bahn fahren (

).

Das ist ja interessant, aber auch kein Wunder, am langsam fahren, verdient ja keiner etwas. Denn der Sprit würde bei langsam fahren auch länger reichen. An E10 verdient man schon. Mit E10 muss man öfter tanken.

Ach so, hier (Geschwindigkeit) darf der Bürger nicht bevormundet werden.
Aber heute morgen hörte/sah ich im Fernsehen dass in einem Bundesland (schon wieder vergessen welches es war) Arbeitslose mittels einstweiliger Verfügung nicht mehr Lotto spielen dürfen.
Es kommt eben immer darauf an wer was wieviel woran verdient.

 

[fritztotila]

Aw: E 10

Das ist ja interessant, aber auch kein Wunder, am langsam fahren, verdient ja keiner etwas. Denn der Sprit würde bei langsam fahren auch länger reichen. An E10 verdient man schon. Mit E10 muss man öfter tanken.

Ach so, hier (Geschwindigkeit) darf der Bürger nicht bevormundet werden.
Aber heute morgen hörte/sah ich im Fernsehen dass in einem Bundesland (schon wieder vergessen welches es war) Arbeitslose mittels einstweiliger Verfügung nicht mehr Lotto spielen dürfen.
Es kommt eben immer darauf an wer was wieviel woran verdient.

Wer verdient am e10????
Ich meine Mineralölsteuer wird beim ethanolfreien ultra102 für 16 Cent pro Liter mehr doch erst recht verdient. Abgesehen davon, dass es mir nicht darum geht, Steuern zu sparen, sondern ...hab ich ja schon gesagt.